Os painéis pultrudados de PRFV (Polímero Reforçado com Fibras de Vidro) já são fabricados e empregados na construção de tabuleiros de passarelas para pedestre e pontes temporárias ou definitivas para veículos automotivos em diversos países. Através da literatura atual estuda-se o comportamento desses painés em condições de serviço, em termos de deformações e deslocamentos. A análise concentra-se em especial nas ligações entre os painéis, tipos de seção transversal, seu comportamento local e global na estrutura, suas falhas e consequentes modos de ruptura, dependendo do tipo de solicitação. Com o equacionamento teórico e com a investigação em elementos finitos de alguns modelos de painéis e com determinados tipos de carregamentos, pretende-se desenvolver uma metodologia de análise para posteriormente sugerir novas seções transversais dos painéis. Os equacionamentos teóricos, modelos estruturais e metodologia proposta poderão ser validados através de ensaios experimentais.