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Este trabalho tem como objetivo a investigação em laboratório das características e propriedades geotécnicas (físicas e mecânicas) de rejeitos de minério de ferro oriundos dos processos de flotação e de concentração magnética, para fins de utilização como material de construção em camadas estruturais de pavimentos rodoviários. Para tanto, neste trabalho buscou-se encontrar técnicas de aproveitamento de materiais considerados como rejeitos do processo de beneficiamento do minério de ferro, fazendo uso de misturas entre os rejeitos de flotação e concentração magnética de forma a reduzir os impactos ambientais oriundos do seu armazenamento dentro da circunscrição da mina. Os resultados encontrados neste programa experimental basearam-se nos seguintes ensaios geotécnicos: caracterização, compactação e CBR (nas energias normal, intermediária e modificada); ensaio triaxial drenado e ensaio de equivalente de areia. Os resultados da composição granulométrica assim como os resultados de CBR e expansão, indicaram que os rejeitos estudados são compatíveis para a utilização como material de sub-base de pavimentos flexíveis, segundo o "Método de Projetos de Pavimentos Flexíveis" do DNIT. Portanto, a mistura destes materiais apresenta potencial para serem utilizados em camadas de pavimento